香港警员被从后割颈 港团体强烈谴责暴徒袭警行径 全球支付巨头PayPal退出 加密货币何去何从?

来源:环球网
2019年10月15日 23:15
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网友:和谐大道靠近百步亭金桥汇一期前的空地是做什么用途,这边有地铁的规划吗? 到 湖北东润汽车有限公司 湖北东润汽车有限公司 到 温州日报全媒体记者杜一川通讯员翁一芳 【温】【州】【日】【报】【全】【媒】【体】【记】【者】【杜】【一】【川】【通】【讯】【员】【翁】【一】【芳】 到 【B】【A】【I】【D】【U】【_】【C】【L】【B】【_】【f】【i】【l】【l】【S】【l】【o】【(】【"】【"】【)】

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【出】【品】【:】【科】【普】【中】【国】【制】【作】【:】【王】【一】【丰】【(】【中】【科】【院】【青】【岛】【生】【物】【能】【源】【与】【过】【程】【研】【究】【所】【先】【进】【电】【池】【正】【极】【材】【料】【研】【究】【组】【)】【监】【制】【:】【中】【国】【科】【学】【院】【计】【算】【机】【网】【络】【信】【息】【中】【心】【近】【年】【来】【清】【洁】【能】【源】【汽】【车】【发】【展】【迅】【速】【,】【以】【特】【斯】【拉】【为】【首】【的】【电】【动】【汽】【车】【企】【业】【推】【出】【了】【多】【款】【科】【技】【感】【十】【足】【的】【电】【动】【汽】【车】【。】【通】【过】【不】【断】【的】【技】【术】【革】【新】【,】【电】【动】【汽】【车】【性】【能】【得】【到】【了】【极】【大】【的】【提】【升】【,】【电】【动】【汽】【车】【也】【从】【概】【念】【产】【品】【逐】【渐】【进】【入】【人】【们】【的】【生】【活】【。】【电】【动】【汽】【车】【(】【图】【片】【来】【源】【:】【V】【e】【e】【图】【库】【)】【电】【动】【汽】【车】【符】【合】【科】【技】【进】【步】【和】【时】【代】【发】【展】【的】【潮】【流】【,】【被】【越】【来】【越】【多】【的】【人】【们】【喜】【爱】【和】【接】【受】【。】【然】【而】【目】【前】【电】【动】【汽】【车】【与】【燃】【油】【汽】【车】【相】【比】【,】【还】【存】【在】【着】【续】【航】【里】【程】【短】【,】【充】【电】【速】【度】【慢】【,】【成】【本】【高】【等】【问】【题】【。】【解】【决】【问】【题】【的】【关】【键】【在】【于】【电】【动】【汽】【车】【的】【“】【油】【箱】【”】【—】【—】【动】【力】【电】【池】【,】【可】【以】【说】【动】【力】【电】【池】【决】【定】【了】【电】【动】【汽】【车】【的】【生】【命】【力】【和】【竞】【争】【力】【。】【目】【前】【,】【作】【为】【能】【源】【储】【存】【体】【系】【之】【一】【的】【锂】【离】【子】【电】【池】【主】【导】【了】【动】【力】【电】【池】【的】【发】【展】【,】【这】【是】【因】【为】【其】【具】【有】【高】【电】【压】【、】【高】【能】【量】【密】【度】【、】【长】【寿】【命】【和】【安】【全】【性】【较】【好】【的】【优】【点】【。】【什】【么】【是】【锂】【离】【子】【电】【池】【呢】【?】【锂】【离】【子】【电】【池】【是】【一】【种】【可】【反】【复】【充】【放】【电】【的】【二】【次】【电】【池】【。】【他】【的】【主】【要】【组】【成】【部】【分】【有】【:】【正】【极】【、】【负】【极】【、】【隔】【膜】【和】【电】【解】【液】【。】【如】【下】【图】【所】【示】【,】【充】【电】【时】【锂】【离】【子】【从】【正】【极】【脱】【出】【,】【经】【过】【电】【解】【质】【进】【入】【到】【负】【极】【,】【同】【时】【释】【放】【的】【电】【子】【从】【外】【部】【电】【路】【转】【移】【至】【负】【极】【,】【维】【持】【电】【荷】【平】【衡】【;】【放】【电】【时】【锂】【离】【子】【从】【负】【极】【脱】【出】【,】【经】【过】【电】【解】【质】【进】【入】【正】【极】【,】【而】【电】【子】【从】【负】【极】【经】【外】【部】【电】【路】【到】【达】【正】【极】【。】【在】【每】【一】【次】【充】【放】【电】【循】【环】【过】【程】【中】【,】【锂】【离】【子】【(】【L】【i】【+】【)】【充】【当】【了】【电】【能】【的】【搬】【运】【载】【体】【,】【周】【而】【复】【始】【的】【从】【正】【极】【→】【负】【极】【→】【正】【极】【来】【回】【的】【移】【动】【,】【与】【正】【、】【负】【极】【材】【料】【发】【生】【反】【应】【,】【将】【化】【学】【能】【和】【电】【能】【相】【互】【转】【换】【,】【实】【现】【了】【电】【荷】【的】【转】【移】【,】【这】【就】【是】【锂】【离】【子】【电】【池】【的】【基】【本】【原】【理】【。】【锂】【离】【子】【电】【池】【工】【作】【原】【理】【图】【(】【图】【片】【来】【源】【:】【J】【o】【h】【B】【G】【o】【o】【d】【e】【o】【g】【h】【,】【)】【容】【易】【“】【激】【动】【”】【的】【正】【负】【电】【极】【锂】【离】【子】【电】【池】【能】【将】【电】【能】【和】【化】【学】【能】【相】【互】【转】【换】【进】【而】【实】【现】【能】【量】【的】【存】【储】【和】【释】【放】【,】【条】【件】【之】【一】【是】【正】【负】【极】【的】【材】【料】【要】【活】【泼】【,】【要】【容】【易】【氧】【化】【和】【还】【原】【,】【要】【很】【“】【容】【易】【”】【参】【与】【化】【学】【反】【应】【从】【而】【实】【现】【能】【量】【转】【换】【。】【其】【二】【是】【需】【要】【存】【在】【有】【电】【位】【差】【的】【正】【负】【极】【材】【料】【来】【实】【现】【电】【荷】【移】【动】【。】【经】【过】【长】【期】【的】【研】【究】【和】【探】【索】【,】【人】【们】【找】【到】【了】【几】【种】【锂】【的】【金】【属】【氧】【化】【物】【,】【如】【钴】【酸】【锂】【、】【钛】【酸】【锂】【、】【磷】【酸】【铁】【锂】【、】【锰】【酸】【锂】【、】【镍】【钴】【锰】【三】【元】【等】【材】【料】【,】【作】【为】【电】【池】【正】【极】【活】【性】【物】【质】【。】【负】【极】【通】【常】【选】【择】【石】【墨】【或】【其】【他】【碳】【材】【料】【做】【活】【性】【物】【质】【,】【也】【是】【遵】【循】【上】【述】【的】【原】【则】【,】【既】【要】【求】【是】【好】【的】【能】【量】【载】【体】【,】【又】【要】【相】【对】【稳】【定】【,】【还】【要】【有】【相】【对】【丰】【富】【的】【储】【量】【,】【便】【于】【大】【规】【模】【制】【造】【,】【碳】【元】【素】【就】【是】【一】【个】【相】【对】【优】【化】【的】【选】【择】【。】【“】【放】【电】【”】【也】【需】【分】【场】【合】【如】【上】【所】【述】【,】【锂】【离】【子】【通】【过】【电】【解】【质】【流】【动】【,】【而】【反】【应】【产】【生】【的】【电】【子】【通】【过】【外】【部】【电】【路】【做】【功】【。】【因】【此】【,】【电】【池】【系】【统】【必】【须】【保】【证】【锂】【离】【子】【和】【电】【子】【的】【流】【动】【,】【也】【就】【是】【说】【,】【它】【必】【须】【是】【一】【个】【好】【的】【离】【子】【导】【体】【和】【一】【个】【电】【子】【导】【体】【。】【许】【多】【电】【化】【学】【活】【性】【材】【料】【都】【不】【是】【良】【好】【的】【电】【子】【导】【体】【,】【因】【此】【需】【要】【添】【加】【一】【些】【导】【电】【材】【料】【,】【如】【炭】【黑】【。】【为】【了】【将】【电】【极】【材】【料】【和】【导】【电】【剂】【固】【定】【在】【一】【起】【,】【还】【需】【要】【添】【加】【一】【些】【粘】【合】【剂】【。】【在】【这】【种】【情】【况】【下】【,】【电】【化】【学】【反】【应】【只】【能】【发】【生】【在】【活】【性】【物】【质】【、】【导】【电】【剂】【和】【电】【解】【质】【相】【遇】【的】【地】【方】【。】【虽】【然】【锂】【离】【子】【流】【经】【电】【解】【质】【,】【但】【正】【极】【和】【负】【极】【必】【须】【在】【物】【理】【上】【分】【开】【。】【为】【了】【防】【止】【短】【路】【造】【成】【能】【量】【的】【剧】【烈】【释】【放】【,】【就】【需】【要】【用】【一】【种】【材】【料】【将】【正】【负】【极】【“】【隔】【离】【”】【开】【来】【。】【这】【要】【求】【材】【料】【具】【有】【良】【好】【的】【离】【子】【通】【过】【性】【,】【能】【给】【锂】【离】【子】【开】【放】【通】【道】【,】【让】【其】【可】【以】【自】【由】【通】【过】【,】【同】【时】【又】【是】【电】【子】【的】【绝】【缘】【体】【,】【以】【实】【现】【正】【负】【极】【之】【间】【的】【绝】【缘】【。】【目】【前】【的】【锂】【离】【子】【电】【池】【使】【用】【的】【是】【聚】【乙】【烯】【(】【o】【l】【y】【e】【h】【y】【l】【e】【e】【,】【P】【E】【)】【、】【聚】【丙】【烯】【(】【o】【l】【y】【o】【y】【l】【e】【e】【,】【P】【P】【)】【制】【备】【成】【的】【多】【孔】【隔】【膜】【。】【电】【动】【汽】【车】【提】【升】【续】【航】【能】【力】【的】【瓶】【颈】【在】【哪】【?】【对】【于】【手】【机】【、】【笔】【记】【本】【等】【电】【子】【设】【备】【来】【说】【,】【能】【量】【存】【储】【是】【关】【键】【。】【储】【存】【的】【电】【量】【越】【多】【越】【好】【,】【操】【作】【时】【间】【越】【久】【越】【好】【。】【而】【对】【于】【一】【些】【更】【大】【方】【面】【的】【应】【用】【,】【如】【电】【动】【汽】【车】【中】【的】【电】【池】【,】【除】【了】【对】【电】【池】【的】【能】【量】【密】【度】【有】【要】【求】【之】【外】【,】【功】【率】【同】【样】【重】【要】【。】【材】【料】【必】【须】【能】【够】【快】【速】【提】【供】【电】【量】【以】【驱】【动】【汽】【车】【,】【并】【在】【电】【量】【耗】【尽】【时】【能】【够】【进】【行】【快】【速】【地】【充】【电】【。】【目】【前】【电】【动】【车】【存】【在】【的】【问】【题】【是】【续】【航】【受】【限】【!】【燃】【油】【小】【汽】【车】【加】【满】【一】【箱】【油】【的】【续】【航】【里】【程】【在】【公】【里】【左】【右】【,】【电】【动】【汽】【车】【汽】【车】【的】【续】【航】【里】【程】【取】【决】【于】【它】【的】【“】【油】【箱】【”】【—】【—】【电】【池】【。】【看】【到】【这】【里】【可】【能】【就】【会】【有】【人】【问】【了】【,】【为】【什】【么】【不】【给】【汽】【车】【装】【一】【个】【超】【大】【的】【电】【池】【呢】【?】【这】【种】【想】【法】【有】【没】【有】【道】【理】【呢】【?】【答】【案】【是】【有】【一】【定】【道】【理】【,】【但】【不】【全】【对】【。】【并】【不】【是】【电】【池】【越】【大】【,】【续】【航】【里】【程】【就】【越】【高】【!】【增】【加】【电】【动】【汽】【车】【的】【续】【航】【里】【程】【分】【两】【种】【方】【法】【:】【一】【种】【是】【通】【过】【增】【加】【电】【池】【组】【的】【数】【量】【来】【提】【升】【整】【体】【容】【量】【,】【这】【就】【是】【前】【面】【提】【到】【的】【“】【大】【电】【池】【”】【。】【这】【种】【方】【法】【的】【缺】【点】【是】【汽】【车】【整】【体】【的】【重】【量】【也】【会】【增】【加】【,】【增】【加】【的】【电】【池】【减】【少】【了】【汽】【车】【内】【部】【空】【间】【,】【增】【加】【了】【汽】【车】【成】【本】【,】【同】【时】【也】【增】【大】【了】【电】【量】【消】【耗】【。】【因】【此】【需】【要】【折】【中】【考】【虑】【电】【池】【的】【重】【量】【和】【续】【航】【里】【程】【的】【关】【系】【,】【寻】【找】【最】【优】【解】【。】【以】【我】【们】【身】【边】【的】【燃】【油】【小】【汽】【车】【为】【例】【,】【加】【满】【一】【箱】【油】【大】【约】【可】【以】【行】【使】【-】【k】【m】【,】【如】【果】【增】【大】【油】【箱】【,】【储】【存】【的】【油】【量】【提】【升】【了】【,】【但】【是】【油】【耗】【也】【会】【相】【应】【增】【加】【,】【考】【虑】【到】【加】【油】【站】【的】【分】【布】【距】【离】【,】【设】【计】【为】【一】【箱】【油】【行】【使】【-】【k】【m】【是】【比】【较】【合】【适】【的】【。】【增】【加】【电】【动】【汽】【车】【续】【航】【能】【力】【的】【另】【一】【种】【方】【法】【是】【提】【升】【电】【池】【的】【能】【量】【密】【度】【,】【开】【发】【更】【轻】【的】【,】【容】【量】【更】【高】【的】【电】【池】【。】【另】【一】【方】【面】【,】【我】【们】【可】【以】【通】【过】【提】【升】【电】【池】【的】【充】【电】【速】【度】【,】【让】【汽】【车】【更】【快】【更】【方】【便】【的】【充】【满】【电】【,】【来】【提】【升】【电】【动】【汽】【车】【的】【续】【航】【里】【程】【。】【怎】【么】【让】【“】【充】【电】【五】【分】【钟】【,】【续】【航】【五】【百】【里】【”】【的】【电】【动】【汽】【车】【成】【为】【可】【能】【?】【国】【务】【院】【颁】【发】【的】【《】【中】【国】【制】【造】【》】【提】【出】【年】【动】【力】【电】【池】【能】【量】【密】【度】【要】【达】【到】【W】【h】【/】【K】【g】【,】【年】【达】【到】【W】【h】【/】【K】【g】【,】【年】【能】【量】【密】【度】【达】【到】【W】【h】【/】【k】【g】【。】【目】【前】【量】【产】【动】【力】【电】【池】【单】【体】【能】【量】【密】【度】【在】【±】【W】【h】【/】【K】【g】【,】【根】【据】【《】【中】【国】【制】【造】【》】【的】【要】【求】【,】【结】【合】【现】【在】【的】【技】【术】【路】【线】【,】【我】【国】【的】【科】【技】【工】【作】【者】【提】【出】【了】【使】【用】【高】【镍】【正】【极】【+】【准】【固】【态】【电】【解】【质】【+】【硅】【碳】【负】【极】【实】【现】【W】【h】【/】【K】【g】【的】【目】【标】【;】【年】【使】【用】【富】【锂】【正】【极】【+】【全】【固】【态】【电】【解】【质】【+】【硅】【碳】【/】【锂】【金】【属】【负】【极】【电】【池】【实】【现】【W】【h】【/】【K】【g】【的】【目】【标】【,】【年】【使】【用】【锂】【空】【气】【电】【池】【、】【锂】【硫】【电】【池】【达】【到】【W】【h】【/】【K】【g】【的】【目】【标】【。】【锂】【离】【子】【电】【池】【技】【术】【目】【标】【(】【图】【片】【来】【源】【:】【作】【者】【自】【制】【)】【有】【了】【这】【些】【数】【据】【,】【我】【们】【还】【要】【考】【虑】【到】【电】【池】【装】【配】【质】【量】【以】【及】【整】【车】【重】【量】【,】【才】【能】【对】【电】【动】【汽】【车】【的】【续】【航】【里】【程】【有】【大】【致】【的】【推】【断】【。】【以】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【S】【为】【例】【,】【电】【池】【组】【重】【量】【约】【为】【吨】【,】【电】【池】【容】【量】【为】【约】【为】【K】【W】【h】【,】【整】【车】【质】【量】【约】【为】【吨】【,】【可】【达】【到】【k】【m】【的】【续】【航】【里】【程】【。】【根】【据】【最】【近】【的】【报】【道】【,】【特】【斯】【拉】【研】【制】【的】【第】【三】【代】【超】【级】【充】【电】【系】【统】【,】【充】【电】【速】【率】【超】【过】【英】【里】【/】【每】【小】【时】【(】【约】【合】【公】【里】【/】【小】【时】【)】【,】【分】【钟】【内】【补】【充】【最】【高】【英】【里】【电】【量】【(】【约】【合】【公】【里】【)】【,】【充】【电】【分】【钟】【就】【可】【以】【行】【使】【近】【公】【里】【。】【“】【充】【电】【五】【分】【钟】【,】【续】【航】【五】【百】【里】【”】【,】【在】【目】【前】【来】【说】【尚】【不】【能】【达】【到】【。】【如】【果】【这】【一】【设】【想】【实】【现】【,】【无】【疑】【将】【撼】【动】【燃】【油】【汽】【车】【的】【统】【治】【地】【位】【。】【那】【么】【,】【“】【充】【电】【五】【分】【钟】【,】【续】【航】【五】【百】【里】【”】【真】【的】【是】【可】【望】【而】【不】【可】【即】【吗】【?】【想】【实】【现】【这】【一】【目】【标】【,】【对】【电】【池】【的】【充】【放】【电】【速】【度】【有】【了】【一】【个】【很】【高】【的】【要】【求】【。】【正】【负】【极】【储】【锂】【材】【料】【的】【脱】【锂】【嵌】【锂】【速】【度】【和】【在】【快】【速】【充】【放】【电】【过】【程】【中】【的】【结】【构】【稳】【定】【性】【是】【主】【要】【原】【因】【。】【高】【速】【充】【电】【往】【往】【会】【使】【电】【池】【发】【热】【、】【结】【构】【遭】【到】【破】【坏】【,】【并】【降】【低】【电】【池】【的】【寿】【命】【。】【这】【又】【对】【电】【池】【的】【稳】【定】【性】【、】【安】【全】【性】【提】【出】【了】【要】【求】【。】【虽】【然】【近】【年】【来】【氢】【燃】【料】【电】【池】【概】【念】【汽】【车】【多】【有】【报】【道】【,】【但】【是】【氢】【燃】【料】【电】【池】【汽】【车】【需】【要】【解】【决】【制】【氢】【、】【储】【氢】【、】【燃】【料】【电】【池】【发】【动】【机】【、】【车】【体】【结】【构】【、】【安】【全】【性】【等】【等】【一】【系】【列】【的】【复】【杂】【问】【题】【,】【难】【以】【进】【行】【商】【业】【化】【使】【用】【。】【总】【的】【来】【说】【未】【来】【的】【很】【长】【一】【段】【时】【间】【,】【电】【动】【汽】【车】【电】【池】【仍】【将】【会】【以】【锂】【离】【子】【电】【池】【为】【主】【。】【想】【要】【把】【“】【充】【电】【五】【分】【钟】【,】【续】【航】【五】【百】【里】【”】【变】【为】【现】【实】【需】【要】【满】【足】【以】【下】【几】【个】【条】【件】【:】【材】【料】【的】【能】【量】【密】【度】【高】【,】【即】【储】【存】【的】【电】【能】【多】【。】【在】【锂】【离】【子】【插】【入】【和】【脱】【出】【时】【,】【材】【料】【与】【锂】【的】【反】【应】【要】【非】【常】【迅】【速】【。】【(】【)】【该】【材】【料】【是】【良】【好】【的】【电】【子】【导】【体】【。】【这】【将】【会】【减】【少】【电】【池】【的】【内】【部】【损】【耗】【,】【进】【一】【步】【提】【升】【电】【池】【的】【性】【能】【。】【(】【)】【材】【料】【稳】【定】【。】【充】【放】【电】【过】【程】【中】【材】【料】【不】【改】【变】【结】【构】【或】【以】【其】【他】【方】【式】【分】【解】【,】【材】【料】【体】【积】【不】【会】【发】【生】【膨】【胀】【和】【形】【变】【。】【(】【)】【材】【料】【成】【本】【低】【。】【这】【决】【定】【了】【电】【池】【和】【电】【动】【汽】【车】【的】【价】【格】【。】【(】【)】【材】【料】【环】【保】【。】【对】【环】【境】【无】【污】【染】【或】【污】【染】【极】【小】【、】【可】【控】【。】【如】【果】【想】【要】【实】【现】【“】【充】【电】【五】【分】【钟】【,】【续】【航】【五】【百】【里】【”】【的】【目】【标】【,】【还】【需】【要】【对】【电】【池】【的】【工】【艺】【技】【术】【和】【储】【能】【机】【理】【进】【行】【更】【加】【深】【入】【的】【研】【究】【和】【挖】【掘】【。】【相】【信】【在】【不】【久】【的】【将】【来】【,】【“】【充】【电】【五】【分】【钟】【,】【续】【航】【五】【百】【里】【”】【的】【电】【动】【汽】【车】【将】【成】【为】【可】【能】【!】【责】【编】【:】 秋来风景美如画,我却独爱那抹红,那抹红是浸在五星红旗上的英雄魂hellihellidqo上午八点,在雁江七小,全校学生手执小红旗,排列整齐地走进操场,以童心向党,争做红色传人dqo为主题的开学典礼就此开始,校长致辞,一年级各班班主任发出班级宣言,学生们演唱《国家》。这样的主题活动对学生起到一个教育宣传的作用,让学生从小爱国,培养学生的爱国情怀。dqo该校副校长王瑞杰告诉记者 到 湖北京兰水泥集团有限公司 【“】【为】【中】【国】【梦】【贡】【献】【青】【春】【力】【量】【”】 到 【恒】【信】【汽】【车】【集】【团】【股】【份】【有】【限】【公】【司】 【m】【d】【a】【h】【m】【d】【a】【h】【阿】【右】【旗】【乌】【兰】【牧】【骑】【发】【展】【综】【述】 【单】【艳】【平】【(】【左】【一】【)】【了】【解】【村】【民】【发】【展】【产】【业】【情】【况】

月日,开学第一天,市各个学校纷纷举行各式各样的开学典礼,老师们走进课堂,为同学们带来开学第一课dqo。开学仪式上,全校师生齐聚,感受新学期新气象。课间,师生们一同分享暑期趣闻,一同展开新学期的规划。亚美官网注册立足早dqo字市教体局确保开学各项工作顺利展开秋来风景美如画,我却独爱那抹红,那抹红是浸在五星红旗上的英雄魂hellihellidqo上午八点,在雁江七小,全校学生手执小红旗,排列整齐地走进操场,以童心向党,争做红色传人dqo为主题的开学典礼就此开始,校长致辞,一年级各班班主任发出班级宣言,学生们演唱《国家》。这样的主题活动对学生起到一个教育宣传的作用,让学生从小爱国,培养学生的爱国情怀。dqo该校副校长王瑞杰告诉记者记者刘佳雨摄

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